RGB-Mini LED背光方案在超大屏电视和桌面显示器上得到应用后，又在尺寸更小的显示领域——车载显示屏上发挥作用。

近日， 全球头部电视面板巨头惠科继推出行业首款RGB-Mini LED显示器M10 Ultra之后，又推出12.3英寸RGB-Mini LED车载显示屏。此举，RGB-Mini LED技术又一次场景拓维。其完成了从客厅的“巨幕场景”到桌面的“性能战场，再到车载显示领域又一场景的突破

行业首款RGB-Mini LED车载显示屏性能如何？

据悉，惠科此款12.3英寸车载屏的技术核心，在于其搭载的2400分区RGB-Mini LED背光系统。每个分区均集成了红、绿、蓝三颗独立的微型LED芯片，由单颗驱动芯片实现像素级精准控制。这不仅带来了更高的色彩纯度与光色一致性，更实现了百万级动态对比度，能有效抑制强光下的屏幕泛白与眩光，确保任何光照环境下信息都清晰可辨。

在色彩表现上，屏幕支持NTSC＞120%广色域，足以精准还原自然界中的丰富色彩，无论是导航地图的路况标识，还是影音娱乐的画面，都能呈现细腻真实的视觉效果。

更为智能的是其专属FPGA控制算法板。它能实时解析显示内容，结合环境光传感器，动态调节背光亮度与色彩参数。这意味着系统可根据导航、娱乐、车辆信息等不同场景自动切换显示模式，在提升视觉体验的同时，也优化了整车能效管理。这不仅是硬件的堆砌，更是面向真实用车场景的系统级解决方案。

RGB-Mini LED技术把显示屏越做越小的背后，这预示着什么？

一位行业人士向《视听圈》分析表示，惠科这一次推出行业首款首款RGB-Mini LED车载显示屏，这背后有几层含义值得关注。

其一，从年初与海信联合推出全球首款116吋巨幕RGB - Mini LED电视，到推出行业首款RGB - Mini LED显示器M10 Ultra，再到推出行业首款12.3英寸RGB - Mini LED车载屏，惠科在这三个显示品类中都是重要的“谋局者或参与者”。这表明，在RGB - Mini LED高端显示技术的推广引导方面，惠科扮演着举足轻重的角色。

其二，车载领域对寿命、可靠性、环境适应性的要求是消费电子的数倍。惠科此次将RGB-Mini LED成功“装进”汽车，无异于为其技术成熟度颁发了一张含金量极高的“车规级认证书”。

其三，从百英寸量级的巨幕电视，到27英寸的桌面电竞显示器，再到如今的12.3英寸车载屏，RGB-Mini LED的应用尺寸不断“下沉”。这背后还有更深一层含义，其就代表着RGB-MiniLED的光色同控优势，正在开始更为丰富的场景时代！

后记点评：RGB - Mini LED背光技术在产品应用领域不断向更广泛的层面拓展，从而形成了“大屏验证技术，小屏落地普及”的协同效应。这一举措充分表明，RGB - Mini LED显示技术的应用前景极为广阔，潜力无穷，而这或许正是该技术对于行业而言所具有的最大意义。